NASA的恒心漫游车在火星上进行首次驾驶

美国宇航局的火星2020恒心漫游车[图片/新华社]

美国国家航空航天局周五表示，美国国家航空航天局的“火星2020恒心号”火星车于周四在火星上进行了首次飞行，覆盖整个火星景观6.5米。

这次驾驶持续了大约33分钟，将漫游车向前推进了4米，然后将其向左转150度，然后向后移动了2.5米，进入了新的临时停车位。

据美国宇航局称，该驱动器作为一项移动性测试，团队成员根据毅力检出并校准了每个系统，子系统和仪器。

美国国家航空航天局表示，一旦流动站开始追求其科学目标，它将有望有200米的常规通勤距离。

美国宇航局在一份声明中说：“这是该机构规模最大，最先进的火星车在红色星球上的首次跋涉，标志着科学行动开始之前的一个重要里程碑。”

“在涉及其他行星上的轮式车辆时，很少有首次发生的事件能比第一次驾驶更重要。”美国南加州航空航天局喷气推进实验室的毅力漫游者机动性试验台工程师Anais Zarifian说。

“这是我们第一个'踢轮胎'并坚持不懈地转弯的机会。流动站的六轮驱动反应出色。我们现在相信我们的驱动系统运转良好，能够将我们带到科学所需要的任何地方在接下来的两年中，”她说。

据美国宇航局称，即将进行的活动和评估包括对科学仪器进行更详细的测试和校准，将流动站发送到更长的驱动器上，以及可在降落期间屏蔽自适应缓存组件和Ingenuity Mars直升机的抛弃式覆盖物。

火星独创性火星直升机的实验性飞行测试程序与恒心漫游者一起降落在火星上，也将在漫游者调试期间进行。

去年7月30日，这辆火星车从位于美国佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地的第41太空发射综合体发射升空。经过203天的历程，穿越了4.72亿公里，它于2月18日到达了这颗红色星球。

该漫游车的主要任务是寻找火星上的古代生命迹象，它将表征地球的地质和过去的气候，为人类探索红色星球铺平道路，并且是第一个收集和储存火星岩石和重石的任务。