跨越中国：高铁复兴了古老的茶道

　　茶农吴二龙舒适地坐在自己的木房子里，喝了一些茶，,了一小口，闻着汤匙上的香气。“这是新鲜制作的茶叶。质量相当好。”福建省武夷山市霞梅村居民吴说。武夷山是一条古老茶道的南部起点，该茶道一直延伸到俄罗斯约13,000公里。它在17世纪开始蓬勃发展，霞梅是途中的重要贸易港口。但是，由于战争以及印度茶和海上交通运输的兴起，这条路最终失去了荣耀，陡峭的山脉充当了不可逾越的围墙，阻碍了当地人民的繁荣之路。长期以来，伐木一直是该村的主要收入来源。“我们村大约有1,333公顷森林，其中大多数具有较高的经济价值，例如毛竹和冷杉。每年砍伐的木材约33公顷，导致水土流失和其他生态问题，”村党委书记李贵说。穿越武夷山的铁路于1997年通车，给偏远的村庄带来了新的生机。此外，2001年成立了一家旅游公司，超过90%的村民在那里投资。武夷山种植的茶叶由于其良好的环境和独特的丹霞地貌，一直受到茶爱好者的青睐。随着铁路运输的便利，霞梅村的许多居民，包括吴先生，都开始了茶叶加工。但是，挑战仍然没有停止，因为过去将茶叶从武夷山运送到大城市要花10个多小时或几天。吴说，甚至买主一年也只来一次或两次。然而，2015年情况发生了令人愉快的转折，连接华东安徽省省会合肥市和福建省会福州的高铁开通，开辟了山区发展的新纪元。武夷山北站负责人于新刚说：“高铁将游客带到了北京，上海和许多其他地区。”仅在2019年，武夷山北站就接待了148万人次。武夷山市旅游总收入达到人民币359亿元(约合54亿美元)，是2015年的两倍多。该村旅游公司总经理叶胜说：“在今年的国庆长假期间，每天的平均游客人数约为1000人，今年的年旅游收入有望达到4000万元。”叶说：“由于旅游业的蓬勃发展，许多村民开了饭馆和旅馆，卖了茶叶。去年霞梅村的人均收入超过了8000元。”叶说，厦门和其他地方的一些大型旅游公司都看中了霞梅村的发展潜力，并计划投资数十亿元在这里建设旅游设施，并展望该村的繁荣发展。端粒